Это самолёт с красивым и всем нам близким сердцу названием «Байкал», техническое же название самолета ТВС-2ДТС. Это  одномоторный биплан, изготовленный из легких композитных материалов, с неубирающимся шасси с хвостовым колесом создан на базе самолета АН-2, производство которого прекращено в 1971 году.

Глубокая модернизация этой модели на базе современного высокопроизводительного оборудования и новейших технологий Улан-Удэнского авиазавода позволила создать машину новой постройки, с новым планером из современных композиционных материалов и со значительно возросшими летно-техническими характеристиками.

Решение запустить данный проект было принято год назад в феврале 2018 г. на Российском инвестиционном форуме в Сочи. Тогда между «Вертолетами России», Министерством транспорта РФ, Министерством промышленности и торговли РФ,  а также республиками Бурятия и Саха (Якутия) было заключено соглашение об организации производства и поставках.

Легкий многоцелевой самолет будет использоваться для решения проблемы низкой транспортной доступности отдаленных населенных пунктов сибирского и дальневосточного регионов России, а также оказания экстренной медицинской помощи населению, тушения лесных пожаров, воздушного патрулирования, выполнения сельскохозяйственных работ и т.п.

Самолет имеет 2-хтонный бак для воды, при этом его максимальный взлётный вес составляет до 7 тонн. Максимальная высота, которую может покорить «Байкал» около 4,5 км, а максимальная дальность полета составляет 4 000 км.

Стоимость такого самолета будет примерно 380  млн.руб.